汽车尾灯技术趋势

自汽车诞生之日起，尾灯就是汽车行驶安全必不可少的部件。而且除了安全性，造型设计的重要性也越来越受到重视。

在LED时代到来之前，用传统的灯泡来实现车灯功能且要保持造型原创性还是颇具挑战的，但是，随着LED技术的发展，各种外观要求和各种车灯制造工艺的革新，催生了一系列光学创新方案。当前的尾灯已经变得越来越复杂，同时集成了更多先进的功能，此外，由于数字化的趋势，尾灯功能有越来越多的动态效果，而不仅仅是简单的开和关。

趋势一：可变位置灯/刹车灯

2014年，大众在帕萨特车型上首次采用了一种新型的尾灯功能。尾灯可以在位置灯和刹车灯之间进行有选择的切换。从位置灯切换到刹车灯，除了亮度增强之外，形状和位置也发生了改变，从而显著增加了刹车灯的可辨识度。

通常，人类对运动变化的物体比较敏感。因此，可变位置灯/刹车灯不仅是一种造型变化，同时也是一种功能改变，可显著提高尾灯辨识度，提高道路行车安全。当位置灯和刹车灯在夜间切换时，视觉的效果尤为明显。如今，带有这种切换功能的LED尾灯已经普遍应用于其他大众车型。

可变位置灯/刹车灯

趋势二：可定制化尾灯

对车厂和灯厂来说，车灯始终是安全的重要零部件，同时也体现了整车的造型设计。现在，驾驶员已经可以通过智能设备或车载娱乐系统，对自己的尾灯进行个性化定制。奥迪Q5尾灯已于2021年量产，提供了四种不同的车灯模式。在所有这四种车灯模式下，外侧的LED位置灯保持不变且符合法规，中间的OLED位置灯则为个性化创造了空间。可定制的尾灯符合车灯潮流，使用车载系统控制来实现车灯的个性化，并根据个人喜好来显示。这一潮流来源于车内可定制的环境氛围灯，从而形成了具有高度辨识度的新车灯设计。

奥迪 Q5 可定制化尾灯

虽然车内照明允许更多酷炫的功能，但车外照明还是必须符合法规要求。可以预想的是，在定制化尾灯推出以后，各种尾灯功能也可按需单独解锁。将尾灯与特定的驾驶模式联系起来，比如“舒适”，“运动”或“越野”。未来，车灯将越来越个性化，尾灯正从一个静态的功能转变为一个交互式的动态设计。

趋势三：数字化尾灯

可定制尾灯的下一个发展趋势是数字化尾灯，如下图所示。数字化尾灯不仅实现功能点亮，而且可以作为一种符号和文字的显示方式。数字化尾灯打开了一个全新的交互通道，它可以显示清晰的警告，比如“雪花”图案以警示湿滑的路况。这些信号由驾驶员手动控制，也可以通过Car-to-x通信自动完成。例如在堵车时可以发出预警，从而预防严重的追尾事件，此外，无人驾驶的车辆通过尾灯与周围环境进行信息交互也很重要。当然，清晰的标志和独特的符号必不可少。

智己数字化尾灯

趋势四-辅助投影

辅助投影尾灯功能可以在汽车前后和旁边的地面上投射任何类型的信息和导航符号。例如，此信息可用于阐明驾驶员的意图，以便提高交通安全。辅助投影可以安装在尾灯里、车门把手、侧视镜或车门装饰件上。

倒车投影

如上图，白色条纹投影于汽车后面，以显示汽车的宽度，这些条纹通过侧视镜可见，并在泊车时提供直观的方向支持。在不久的将来，泊车将完全自动化而不需要驾驶员参与。

趋势五-全息光学

当全息一词出现时，许多人立刻联想到科幻小说，但其实全息不是虚构的，全息图或全息光学方案在其它领域有很多应用。例如，所有传统信用卡或钞票上都可以找到全息图作为安全标志。

3D全息示意图

利用3D全息技术在物理上悬空的地方产生光。这一特性一旦实现，将很快开辟一个全新的车灯设计和功能领域。光通过光学方式从灯中凸显出来，看起来是自由的悬浮在车灯中，从而产生虚幻效果。除了传统的车灯信号灯功能，还可以应用在车标灯上，而且以更加隐蔽的方式进行集成，只有站在汽车旁边才能看到这个车标或文字。